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湖北諾力高空作業(yè)平臺(tái)

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湖北車(chē)載式升降平臺(tái)

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車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)相較于車(chē)載剪叉式升降平臺(tái)更具靈活性，如果遇到阻礙物時(shí)可以跨越障礙進(jìn)行高空作業(yè)，下面我們一起來(lái)了解一下車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)的工作原理吧。

車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)的組成

龍豪機(jī)械車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)包括總線智能控制，比例控制，應(yīng)急泵，喇叭，工作計(jì)時(shí)表，轉(zhuǎn)臺(tái)360度非連續(xù)旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)調(diào)平平臺(tái)，電路故障代碼顯示，平臺(tái)液壓擺動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)重啟保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)電熱塞預(yù)熱裝置，旋轉(zhuǎn)頻閃燈，4*2驅(qū)動(dòng)，歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)，超載限制，腳踏開(kāi)關(guān)。此外還可以選配液壓發(fā)電機(jī)、液壓電焊機(jī)、液壓空氣壓縮機(jī)、液壓高壓水泵、液壓油散熱器、連接到平臺(tái)的AC電源、擺動(dòng)橋、平臺(tái)稱(chēng)重限制功能、平臺(tái)工作燈，4*4驅(qū)動(dòng)、發(fā)泡輪胎12*16.5。

車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)

車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)

車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)的工作原理

車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

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