●驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用先進(jìn)的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,整車重心低,穩(wěn)定性好。
●靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),較小的轉(zhuǎn)彎半徑,可在小通道內(nèi)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向掉頭。
舒適性
●根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,手感好,座椅可以前后調(diào)節(jié),操作者可以選擇駕駛位置。
●采用抬頭顯示儀表,提高儀表的可視性,可操作性,從而提高行車安全性。
●整車靜音、震動(dòng)極小,給操作者提高舒適的耳邊環(huán)境。
●集成式控制閥使的操縱手柄處在人手舒服的位置,降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。
可靠性、安全性
●電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件均采用國(guó)外產(chǎn)品。
●根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的傾角可調(diào)式小直徑方向盤,駕駛員手感好,座椅同時(shí)可以前后調(diào)節(jié)150mm范圍,操作者可以選擇駕駛位置。
●車架、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、門架等主要受力部件均高強(qiáng)度設(shè)計(jì),滿足高強(qiáng)度工況。
●緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。
●采用電子和液壓雙重過載保護(hù)裝置。
先進(jìn)性
●采用電磁制動(dòng)器作為行車制動(dòng)器,摒棄傳統(tǒng)手剎,實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)智能化,降低操作者勞動(dòng)強(qiáng)度,并提高安全性。
●下降智能緩沖,當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí),下降速度自動(dòng)減緩,減少整車抖動(dòng),有效保護(hù)貨物和地面。
●全交流配置,交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)+交流油泵電機(jī);使得整機(jī)性能更高,電瓶使用時(shí)間更長(zhǎng)。
●高頻MOSFET集成控制器行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn),調(diào)速性能優(yōu)越,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能,使操作更有效、更安全舒適。
●采用負(fù)荷傳感液壓助力轉(zhuǎn)向技術(shù),轉(zhuǎn)向可靠、靈敏、輕便;優(yōu)化壓力油在轉(zhuǎn)向油路和工作油路中的分配,提高液壓系統(tǒng)效率。
●全車LED燈光,整車更加節(jié)能。
可維修性
●全開的機(jī)蓋,使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。
●方便打開的密閉電控蓋板使電控免受雨水、灰塵的侵襲。
●AC交流電機(jī)無碳刷,免維護(hù),大大節(jié)約使用成本。
●可選配側(cè)面更換蓄電池,方便快捷,可快速、、安全的更換蓄電池,適合連續(xù)工作工況。